ਆਫਸ਼ੋਰ ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਵਿਕਲਪ ਹੈ

ਪੀਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਆਂਗਸੂ ਡਾਫੇਂਗ ਆਫਸ਼ੋਰ ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਹਵਾ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਇਹ 86.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਗੂ ਪਣਡੁੱਬੀ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ।

ਚੀਨ ਦੇ ਸਵੱਛ ਊਰਜਾ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡਰੋਪਾਵਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।1993 ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੀ ਗੋਰਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਿਨਸ਼ਾ ਨਦੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਂਗਜੀਆਬਾ, ਜ਼ੀਲੁਓਡੂ, ਬਾਇਹੇਤਾਨ ਅਤੇ ਵੁਡੋਂਗਡੇ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੱਕ, ਦੇਸ਼ ਨੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਪਾਵਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਸਤਾ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਊਰਜਾ "ਨਜ਼ਾਰੇ" ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।ਪਾਰਟੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ ਗੋਰਜਸ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਲੇਈ ਮਿੰਗਸ਼ਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਸੀਮਤ ਹਨ, ਆਫਸ਼ੋਰ ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੌਣ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਹੈ।ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 5-50 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ 70 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਆਫਸ਼ੋਰ ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਤੋਂ 500 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੇ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਆਫਸ਼ੋਰ ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣਾ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਵੈਂਗ ਵੁਬਿਨ, ਪਾਰਟੀ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਅਤੇ ਚਾਈਨਾ ਥ੍ਰੀ ਗੋਰਜਸ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ (ਗਰੁੱਪ) ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਨੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਹਨ।ਟਾਵਰ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ ਕਈ ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।ਨੀਚੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਨੀਂਹ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਵਾ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਫਿਰ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਟਾਵਰ ਅਤੇ ਦੱਬੀਆਂ ਪਣਡੁੱਬੀ ਕੇਬਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਫਸ਼ੋਰ ਬੂਸਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੰਢੇ ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-20-2023